Co dalej z tym zabytkiem kolei? Przyszłość drewnianego dworca w Wiśle Obłaźcu pod znakiem zapytania

Obiekt dworcowy na przystanku kolejowym Wisła Obłaziec był jednym z dwóch drewnianych obiektów na linii kolejowej do Wisły Głębce. Jak przypominają miłośnicy kolei na Śląsku Cieszyńskim skupieni wokół portalu kolejcieszyn.pl, w latach 1928-1933 podczas budowy linii kolejowej do Głębiec drewniane budynki znalazły się tylko w Obłaźcu i Dziechcince. Ten w Dziechcince spłonął w 2000 r. Ostał się tylko ten w Obłaźcu.

Pasjonaci kolei przypominają, że choć był przebudowywany przez wiele lat to jego unikalny styl został zachowany. Ale teraz jego przyszłość stanęła pod znakiem zapytania.

- Linia kolejowa do Głębiec ma zostać zrewitalizowana do 2021 r., a w trakcie prac budowlanych ma powstać nowy przystanek kolejowy Wisła Jawornik przy ul. Ustrońskiej w pobliżu stacji paliw i centrum handlowego. Jednocześnie otwarty 10 lipca 1929 r. przystanek osobo-wy Wisła Obłaziec ma zostać zlikwidowany - wskazuje Maciej Dembiniok z Portalu Koleje Śląska Cieszyńskiego w piśmie do burmistrza Wisły Tomasza Bujoka.

Dodaje, że obiekt w Obłaźciu wprawdzie nie figuruje w rejestrze Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Katowicach, ale znajduje się w Gminnej Ewidencji Zabytków Miasta Wisły. Zaznacza, że konieczność jego zabezpieczenia i zachowania wydaje się być bezdyskusyjna.

Burmistrz Wisły w sprawie obiektu w Obłaźcu zwrócił się z pismami do PKP PLK SA i do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z prośbą o objęcie inwestycji na tej linii kolejowej nadzorem konserwatorskim.

Tymczasem Małgorzata Lazarewicz z biura zarządu PKP PLK SA poinformowała, że budynek w Obłaźcu nie jest zarządzany przez tę spółkę, ale przez PKP SA. Zastrzegła, że w planie rewitalizacji jest ujęte przesunięcie przystanku Wisła Obłaziec w kierunku Jawornika i zmiana nazwy na Wisła Jawornik. Ale rewitalizacja linii kolejowej nie obejmuje prac dotyczących budynku dworca w Obłaźcu.

Miłośnicy kolei zapowiadają dalsze działania w celu ocalenia obiektu w Obłaźcu.