Tablice „STOP - Zły kierunek” montuje GDDKiA. Pojawiły się także w województwie śląskim. Zobacz gdzie

- W ubiegłym roku w kilku miejscach przy drogach szybkiego ruchu zarządzanych przez GDDKiA pilotażowo ustawiliśmy charakterystyczne tablice informacyjne z ostrzeżeniem przed wjazdem pod prąd. W marcu tego roku zamontowaliśmy pierwsze ze 111 nowych tablic. W kwietniu będziemy kontynuować nasze działania i przy drogach pojawią się kolejne ostrzeżenia. Jednak na tym nie poprzestaniemy i liczba tablic będzie wzrastać - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Generalna skorzystała z rozwiązań stosowanych w Austrii, Niemczech, Słowacji czy Chorwacji. Charakterystyczne duże żółte tablice z napisem „STOP Zły kierunek" i symbolem dłoni z umieszczonym na niej piktogramem znaku zakaz wjazdu już w ubiegłym roku zostały ustawione m.in. przy autostradzie A4 na węzłach Opole Zachód, Rzeszów Północ i Przemyśl oraz przed granicą Polski z Ukrainą w Korczowej. Do tego również na łącznicy węzła Głogów Południe na drodze ekspresowej S3 oraz w dwóch punktach na węźle Świlcza na S19.

W marcu tablice zamontowane zostały przy drogach na terenie woj. pomorskiego, śląskiego czy mazowieckiego. W najbliższym czasie tablice pojawią się między innymi na węźle Patriotów na S2 w Warszawie, na węzłach Wypędy, Paszków i Mszczonów na S8, na większości węzłów na S3 pomiędzy Szczecinem i Zieloną Górą, na obwodnicy Wałcza w ciągu S10, a także na kilku węzłach na S1 i S52 w okolicy Bielska-Białej.

Zgodnie z pierwotnym planem GDDKiA zamontuje w sumie 111 tablic ostrzegających przed wjazdem pod prąd. Pojawią się w kilkudziesięciu lokalizacjach, zarówno w obrębie węzłów, jak i MOP-ów. Tablice zostaną ustawioney między innymi na autostradowych węzłach Łódź Górna i Piątek na A1 oraz Stryków i Zgierz na A2. Pozostałe dotyczą węzłów na drogach ekspresowych lub MOP-ów:

• S1 - Bielsko-Biała Lipnik, Żywiec Soła i Zwardoń,
• S52 - Jasienica, Bielsko-Biała Wapienica, Bielsko-Biała Francuska
• S2 - Patriotów w Warszawie,
• S3 - Myślibórz, Gryfino, Pyrzyce, Skwierzyna i Gorzów Wielkopolski Południe,
• S5 - Czerniejewo,
• S6 - Gdynia Chylonia, Gdańsk Osowa i Kowale,
• S7 - Barcza, Kielce Południe, Jaworznia, Skarżysko Północ i Powierz oraz na MOP-ach Ostróda, Grabin, Olsztynek, Lutek i Pawliki,
• S8 - Sieradz Południe, Jakubów, Tomaszów Mazowiecki Południe, Studzianki, Paszków, Wypędy, Mszczonów Północ, Zambrów Zachód i Kołaki,
• S10 - Wałcz Północ, Wałcz Zachód i Witankowo,
• S11 - Kórnik Północ, Kórnik Południe, Gądki, Koninko, rondo Strugi i Szczecinek Śródmieście,
• S12 - MOP-y Markuszów, Piaski Zachód,
• S17 - MOP Niwa Babicka i Sarny,
• S19 - Kock Południe i Kock Północ,
• S74 - Kielce Zachód.

Niestety, od czasu do czasu słyszymy o przypadkach poruszania się po drogach szybkiego ruchu pod prąd. Mimo stosownego oznakowania i samego układu jezdni, która wymusza prawidłową jazdę, niektórzy kierujący pojazdami łamią przepisy i stwarzają ogromne zagrożenie w ruchu drogowym, dla innych jak i samych siebie.

Tak było na przykład w poniedziałek 28 marca, kiedy drogą ekspresową S52 pomiędzy Cieszynem a Skoczowem, jechał pod prąd nissan. Z ustaleń policji wynikało, że jego kierowca doprowadził do zderzenia z prawidłowo jadącą jeepem. Dwie, z trzech osób podróżujących nissanem, zginęły na miejscu zdarzenia- 82-letni kierowca samochodu oraz 91-letni pasażer. Trzecia z nich, 61-letnia kobieta, została przewieziona do szpitala.

- Ustawione tablice informacyjne nie są znakiem drogowym, a mają służyć jako wzmocnienie obowiązującej organizacji ruchu. Mimo że nie są to znaki drogowe, ich zlekceważenie przez kierującego pojazdem może doprowadzić do tragedii na drodze - podkreśla GDDKiA.

Generalna przypomina, że umieszczanie znaków drogowych reguluje tzw. czerwona książka, która jest rozporządzeniem ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.